మాగ్నెటిక్ ఫ్లో మీటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు ఏయే విషయాలు జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి?

విద్యుదయస్కాంత ఫ్లోమీటర్‌ను వ్యవస్థాపించే మరియు ఉపయోగించే ప్రక్రియలో కొన్ని సమస్యలు తలెత్తుతాయి, ఇవి కొలతలలో సమస్యలకు దారితీస్తాయి. దీనికి ప్రధాన కారణం ఫ్లోమీటర్‌ను వ్యవస్థాపించడంలో మరియు ప్రారంభించడంలో (కమీషనింగ్) ఎదురయ్యే సమస్యలే. ఇవే వైఫల్యానికి కీలకమైన అంశాలు.

1. ఫ్లో మీటర్ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ వైపున, వాల్వ్‌లు, ఎల్బోలు, త్రీ-వే పంపులు మరియు ఇతర స్పాయిలర్‌లు ఉన్నట్లయితే, ముందు వైపు ఉండే స్ట్రెయిట్ పైప్ సెక్షన్ 20DN కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

2. విద్యుదయస్కాంత ఫ్లోమీటర్‌ను అమర్చేటప్పుడు, ముఖ్యంగా పాలిటెట్రాఫ్లోరోఎథిలీన్ లైనింగ్ మెటీరియల్ ప్రవాహ సమయాన్ని కొలిచేటప్పుడు, రెండు ఫ్లాంజ్‌లను కలిపే బోల్ట్‌లను ఏకరీతిగా బిగించడంపై శ్రద్ధ వహించాలి, లేకపోతే పాలిటెట్రాఫ్లోరోఎథిలీన్ లైనింగ్ సులభంగా నలిగిపోతుంది. టార్క్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించండి.

3. పైప్‌లైన్ స్ట్రే కరెంట్ జోక్యం, అంతరిక్ష విద్యుదయస్కాంత తరంగం లేదా పెద్ద మోటార్ అయస్కాంత క్షేత్ర జోక్యం. పైప్‌లైన్‌లలో స్ట్రే కరెంట్ జోక్యాన్ని సాధారణంగా మంచి వ్యక్తిగత గ్రౌండ్ రక్షణతో సంతృప్తికరంగా కొలవవచ్చు. అయితే, పైప్‌లైన్‌లో అధిగమించలేని బలమైన స్ట్రే కరెంట్ ఉంటే, ఫ్లో సెన్సార్ మరియు పైప్‌లైన్‌ను ఇన్సులేట్ చేయడానికి చర్యలు తీసుకోవడం అవసరం. అంతరిక్ష విద్యుదయస్కాంత తరంగ జోక్యం సాధారణంగా సిగ్నల్ కేబుల్ ద్వారా ప్రవేశపెట్టబడుతుంది, దీనిని సాధారణంగా సింగిల్ లేయర్ షీల్డింగ్ ద్వారా రక్షిస్తారు.

4. సాధారణంగా విద్యుదయస్కాంత ప్రవాహ మీటర్లకు రక్షణ స్థాయి అవసరాలు కూడా ఉంటాయి. సాధారణంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ రకం రక్షణ స్థాయి IP65, స్ప్లిట్ రకం IP68 ఉంటుంది. పరికరాన్ని భూగర్భ బావులలో లేదా ఇతర తడి ప్రదేశాలలో అమర్చే వాతావరణానికి సంబంధించి వినియోగదారునికి అవసరాలు ఉంటే, వినియోగదారులు స్ప్లిట్ రకాన్ని ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

5, సిగ్నల్‌కు అంతరాయం కలగకుండా ఉండేందుకు, ట్రాన్స్‌మిటర్ మరియు కన్వర్టర్ మధ్య సిగ్నల్‌ను షీల్డెడ్ వైర్‌తో ప్రసారం చేయాలి, సిగ్నల్ కేబుల్ మరియు పవర్ లైన్‌ను ఒకే కేబుల్ స్టీల్ పైపులో సమాంతరంగా ఉంచడానికి అనుమతి లేదు, సిగ్నల్ కేబుల్ పొడవు సాధారణంగా 30 మీటర్లకు మించకూడదు.

6. విద్యుదయస్కాంత ప్రవాహ ట్రాన్స్‌మిటర్ కొలత గొట్టం కొలవబడే మాధ్యమంతో నిండి ఉండేలా చూసుకోవడానికి, దానిని నిలువుగా, కింది నుండి కిందికి ప్రవహించేలా అమర్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ముఖ్యంగా ద్రవ-ఘన ద్విదశ ప్రవాహానికి, తప్పనిసరిగా నిలువుగా అమర్చాలి. ఒకవేళ సైట్‌లో అడ్డంగా అమర్చడానికి మాత్రమే అనుమతి ఉంటే, రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌లు ఒకే అడ్డ సమతలంలో ఉండేలా చూసుకోవాలి.

7. కొలిచే ద్రవంలో బురద, మురుగునీరు మొదలైన కణాలు ఉన్నట్లయితే, విద్యుదయస్కాంత ప్రవాహమాపకాన్ని తప్పనిసరిగా నిలువుగా అమర్చాలి మరియు ప్రవాహం దిగువ నుండి క్రిందికి ఉండేలా చూసుకోవాలి. దీనివల్ల విద్యుదయస్కాంత ప్రవాహమాపకం గొట్టం ఎల్లప్పుడూ నిండుగా ఉండేలా చూసుకోవచ్చు, అలాగే బుడగలు ఏర్పడటాన్ని కూడా సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు.

8. విద్యుదయస్కాంత ఫ్లోమీటర్ యొక్క ప్రవాహ రేటు 0.3 ~ 12 మీ/సె పరిధిలో ఉంటుంది మరియు ఫ్లోమీటర్ యొక్క వ్యాసం ప్రాసెస్ పైపు వ్యాసంతో సమానంగా ఉంటుంది. పైప్‌లైన్‌లో ప్రవాహ రేటు తక్కువగా ఉంటే, అది ఫ్లోమీటర్ యొక్క ప్రవాహ రేటు పరిధి అవసరాలను తీర్చలేకపోతే, లేదా ఈ ప్రవాహ రేటులో కొలత కచ్చితత్వం ఎక్కువగా లేకపోతే, పరికర భాగంలో స్థానికంగా ప్రవాహ రేటును పెంచడానికి ప్రయత్నించండి మరియు ష్రింక్ ట్యూబ్ రకాన్ని ఉపయోగించండి.

9, విద్యుదయస్కాంత ఫ్లోమీటర్‌ను నిటారుగా ఉండే పైపులో అమర్చవచ్చు, అలాగే క్షితిజ సమాంతర లేదా వాలుగా ఉండే పైపులో కూడా అమర్చవచ్చు, కానీ రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య రేఖ క్షితిజ సమాంతర స్థితిలో ఉండాలి.

10, విద్యుదయస్కాంత ఫ్లోమీటర్‌ను తదుపరి ఉపయోగించే ప్రక్రియలో పరికరాన్ని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచాలి, ఫ్లోమీటర్‌లోని సమస్యలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి:

(1) విద్యుదయస్కాంత ఫ్లోమీటర్ సెన్సార్ ఎలక్ట్రోడ్ అరుగుదల, తుప్పు, లీకేజ్, స్కేలింగ్. ముఖ్యంగా అవక్షేపిత, సులభంగా కలుషితమయ్యే ఎలక్ట్రోడ్‌లకు, శుభ్రం కాని ద్రవం యొక్క ఘన దశను కలిగి ఉంటాయి;

(2) ఎక్సైటేషన్ కాయిల్ ఇన్సులేషన్ క్షీణత;

(3) కన్వర్టర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ తగ్గుతుంది;

(4) కన్వర్టర్ సర్క్యూట్ వైఫల్యం;

(5) కనెక్షన్ కేబుల్ దెబ్బతింది, షార్ట్ సర్క్యూట్ అయింది మరియు తడిగా ఉంది;

(6) పరికర నిర్వహణ పరిస్థితులలో కొత్త మార్పులు మినహాయించబడలేదు.